Transporte público (80 redes)
Grande Montreal: STM (paradas, linhas, status do serviço, tempo real de ônibus e metrô) pelos dados abertos da STM, com atribuição obrigatória; exo (trens e ônibus), RTL, STL e REM pelos seus GTFS abertos. Resto do Quebec: RTC (Quebec), STS (Sherbrooke), Citébus (Rimouski), Transport Saint-Jean, Sorel-Tracy e as balsas da STQ. Ontário: TTC, GO Transit e UP Express, OC Transpo, MiWay, Brampton Transit, York Region Transit, Durham Region Transit, Burlington Transit, London, Hamilton, Waterloo e Barrie. Oeste e Atlântico: TransLink (Vancouver), 35 sistemas da BC Transit, Edmonton Transit Service, Calgary Transit, Winnipeg Transit, Halifax Transit e Fort McMurray. Os horários teóricos vêm dos GTFS estáticos, espelhados no nosso backend para reduzir a carga sobre as fontes; o tempo real usa fluxos GTFS-RT ou proprietários quando a rede os publica. Nem toda rede transmite tempo real: nesse caso o horário planejado é exibido e identificado como tal.
Mobilidade compartilhada
Bicicletas compartilhadas: BIXI (Montreal), Bike Share Toronto e outros sistemas com estações, todos pelo fluxo GBFS oficial, para a disponibilidade de bicicletas e vagas em tempo real. Patinetes compartilhados: fluxos GBFS das operadoras, nas cidades onde o serviço está implantado. Carro compartilhado: Communauto, estações e veículos Flex, usados com menção da fonte e respeitando a licença Communauto. Pontos de recarga elétrica: conjuntos municipais e OpenStreetMap conforme a cidade.
Portais municipais de dados abertos
Cinco portais alimentam as camadas de proximidade. Données Montréal: estacionamento, táxis, pontos de recarga, REV, ciclovias, paraciclos, murais, arte pública, caixas de livros, pianos públicos, ecocentros, bibliotecas, espaços culturais, bebedouros, parques, estabelecimentos alimentares, eventos, esporte e lazer, piscinas, instalações recreativas, pistas de gelo, locais de inverno, condições de esqui, coletas e remoção de neve. Données Québec: Laval, Longueuil, Repentigny e Gatineau (parques, equipamentos esportivos, áreas úmidas, coletas). Toronto Open Data: parques e instalações, pistas de gelo, bebedouros, WiFi público, arte pública, áreas sem coleira, paraciclos, pontos de recarga, bibliotecas e inspeções DineSafe. Ottawa Open Data: parques, áreas verdes e instalações recreativas. O OpenStreetMap completa as camadas onde não existe conjunto municipal. Os serviços de bairro (hospital, CLSC, creche, escola, residência para idosos, organização de ajuda alimentar) não vêm de um registro de saúde ou de educação: são categorias do registro MAPAQ de licenças de estabelecimento alimentar. Um local aparece porque possui licença de serviço de alimentação, não porque um ministério o tenha inventariado como unidade de saúde — a cobertura é portanto parcial e não deve ser lida como um diretório oficial. As licenças são majoritariamente CC-BY 4.0; a atribuição do produtor é mantida em cada ficha.
Trânsito, segurança pública e meio ambiente
Obras e bloqueios, incidentes de trânsito, radares e câmeras de circulação: Données Montréal, Données Québec e a rede rodoviária 511 conforme a camada. Fluxo de trânsito: TomTom, sujeito a uma cota diária de chamadas. Incêndios florestais: SOPFEU para o Quebec e o Ministério de Recursos Naturais para Ontário. Tráfego marítimo: posições AIS. Rastreamento aéreo: OpenSky Network, com atribuição obrigatória, enriquecido por adsbdb e hexdb para matrícula, tipo de aeronave e operador — apenas a título informativo, não é uma fonte de navegação aérea. Passagens da Estação Espacial Internacional e previsões de auroras boreais: serviços públicos especializados, também informativos. Solicitações 311 públicas: Ville de Montréal, registros de cidadãos tal como enviados, sem verificação de nossa parte. Ruas de pedestres: Ville de Montréal, camada sazonal. Desfibriladores públicos: OpenStreetMap complementado por conjuntos abertos municipais — um aparelho pode ter sido movido ou retirado sem que o dado acompanhe; nunca confie apenas nele em uma emergência.
Clima e qualidade do ar
Clima, previsões horárias e nowcast: Open-Meteo. Qualidade do ar: RSQA de Montreal via Données Québec (índice horário e estações), com recuo para o Open-Meteo quando indisponível. Índice de qualidade do ar e saúde e níveis de água: Environment and Climate Change Canada. Alertas meteorológicos oficiais: ECCC.
Falta de energia
Zonas de interrupção (polígonos) e incidentes da fonte oficial Hydro-Québec Open Data / Info-pannes, com recuo transparente quando indisponível. A cobertura corresponde ao território atendido pela Hydro-Québec.
Mapa base e imagens
O mapa usa MapLibre GL JS. O fundo vetorial é baseado em Protomaps e OpenStreetMap, servido como PMTiles auto-hospedado e regenerado automaticamente. Os modos Satélite e Híbrido usam Esri World Imagery; o modo Híbrido sobrepõe os rótulos do Protomaps.
Rotas, busca e geocodificação
A pé, de bicicleta e de carro: motor Valhalla auto-hospedado, cujo grafo é construído a partir de extratos do OpenStreetMap recortados em torno de cada cidade coberta (Quebec, Ontário, Alberta, Colúmbia Britânica, Manitoba). Transporte público: OpenTripPlanner, cujo grafo contém hoje apenas o GTFS da STM e o extrato do OpenStreetMap de Montreal — as rotas de transporte público estão portanto disponíveis somente em Montreal, enquanto os demais modos funcionam em todas as cidades cobertas. A busca de endereços usa o Geoapify quando configurado, depois Nominatim e OpenStreetMap como recuo; a geocodificação reversa passa pelo backend para reduzir a carga sobre as fontes.